雙梁起重機制動器的工作原理
雙梁起重機的塊式制動器由制動瓦塊、制動臂、制動輪和松閘器組成。常把制動輪作為聯(lián)軸器的一個半體安裝在機構(gòu)的轉(zhuǎn)動軸上,對稱布置的制動臂與機架固定部分鉸連,內(nèi)側(cè)附有摩擦材料的兩個制動瓦塊分別活動鉸接在兩制動臂上,在松閘器上閘力的作用下,成對的制動瓦塊在徑向抱緊制動輪而產(chǎn)生制動力矩。
在接通電源時,電磁松閘器的鐵心吸引銜鐵壓向推桿,推桿推動左制動臂向左擺,主彈簧被壓縮。同時,解除壓力的輔助彈簧將右制動臂向右推,兩制動臂帶動制動瓦塊與制動輪分離,機構(gòu)可以運動。當切斷電源時,鐵心失去磁性,對銜鐵的吸引力消除,因而解除銜鐵對推桿的壓力,在主彈簧張力的作用下,兩制動臂一起向內(nèi)收擺,帶動制動瓦塊抱緊制動輪產(chǎn)生制動力矩;同時,輔助彈簧被壓縮。制動力矩由主彈簧力決定,輔助彈簧保證松間間隙。塊式制動器的制動性能在很大程度上是由松閘器的性能決定的。
塊式制動器的特點是構(gòu)造簡單,雙梁起重機多少錢,安裝方便,臨沂雙梁起重機,成對瓦塊產(chǎn)生的壓力平衡,使制動輪軸不受彎曲載荷作用。在雙梁起重機中得到廣泛使用。
雙梁起重機需要經(jīng)常潤滑的部位!
雙梁起重機設(shè)備都是需要潤滑的,如果潤滑的情況好壞都會直接影響著機械各個機構(gòu)的正常運轉(zhuǎn),而且,涂潤滑劑也會延長雙梁起重機的使用壽命,因此在使用和停用時都要注意其潤滑情況哦,下面咱們來和大家說說關(guān)于雙梁起重機各個部位的潤滑點吧:
1、鋼絲繩
2、各齒輪聯(lián)軸器
3、各減速器
4、電動機軸承
5、吊鉤滑輪軸
6、各軸承箱(包括車輪組)
7、固定滑輪軸(小車架上)
8、制動器各節(jié)點和軸栓
9、長行程電磁鐵(MZSI型)的活塞部分
10、電纜導電中滑車的軸承
這就是雙梁起重機在進行潤滑作業(yè)時需要潤滑的大約10個部位。
太原雙梁起重機工作時的維護
當雙梁起重機處于環(huán)境惡劣的情況下工作室,我們一定要做好各種維護工作,對起重機的各種保養(yǎng)是必要的,通常起重機械通常都是具在龐大的結(jié)構(gòu)和比較復(fù)雜的機構(gòu),作業(yè)過程中常常是幾個不同方向的運動同時操作,技術(shù)難度較大。因此對維護的要求也就更“苛刻”。
雙梁橋式起重機能吊運的重物多種多樣,因為載荷是變化的,有的重物重達上百噸,體積大且不規(guī)則,還有散粒、熱融和易燃易爆危險品等,使吊運過程復(fù)雜而危險。需要在較大的范圍內(nèi)運行,活動空間較大,一旦造成事故,影響的面積也較大。作業(yè)中常常需要多人協(xié)同配合,對指揮者、操作者和起重工等要求較高。開車前必須鳴鈴或報警,操作中接近人時,亦應(yīng)給以斷續(xù)鈴或報警。在軌道上露天作業(yè)的起重機,雙梁起重機生產(chǎn)廠家建議當工作結(jié)束時,雙梁起重機公司,應(yīng)將起重機錨定。當風力大于6 級時,雙梁起重機廠,一般應(yīng)停止工作并將起重機錨定。對于在沿海工作的起重機,當風力大于7級時,應(yīng)停止工作并將起重機錨定。
很多時候雙梁起重機的作業(yè)環(huán)境惡劣,因此必要的保養(yǎng)是必不可少的,因此我們在實際工作中就要從細小環(huán)節(jié)做起,保證良好的使用效果,同時可以延長機器的使用壽命。
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